В связи с повышение спроса на б.у. японские краны-манипуляторы, компания Техрегион с началом календарной зимы расширила ассортимент наиболее востребованных моделей популярных производителей TADANO, UNIC, MAEDA, а также полюбившихся нашим клиентам SHIN MAYWA и NANSEI. Информация о новых поступлениях КМУ размещена здесь

Внимание! Обновлена спецификация на гидроманипуляторы японского производства. По приведенной ссылке - актуальная информация (технические характеристики) о всех имеющихся у нас в наличии крановых установках, которые компания Техрегион предлагает к продаже в Москве и Подмосковье. Там же можно посмотреть фото каждого крана-манипулятора.

Кран-манипулятор несомненно относится к той категории техники, для которой утверждение «болезнь легче предупредить, чем лечить» очень актуально. Дело в том, что большая часть поломок гидроманипуляторов происходит из-за нарушений технических норм и правил эксплуатации, отсутствия надлежащего сервисного обслуживания. Но если все-таки поломка произошла, что нужно знать, прежде чем приступать к ремонту. Особенно актуальна эта тема, если манипулятор б.у. куплен «с рук» или нет возможности обратиться к фирме-продавцу (срок гарантии истек, а продавец за тысячи километров, фирма закрылась, не оказывает услуг по ремонту и т.д.)

В предыдущих обзорах мы коротко рассказали о наиболее распространенных типах навесного оборудования, используемого на крановых гидроманипуляторах. Большинство этих механизмов являются грузозахватными, за исключением корзины (монтажной люльки). Еще одним типом навесного оборудования КМУ являются механизмы, предназначенные для работ с грунтом – буровые установки(гидробуры) и гидромолоты.

Говоря о преимуществах грузовых автомобилей с краном-манипулятором, часто приводят пример стран Западной Европы, где каждый 5-й автомобиль имеет КМУ. Конечно, узкие улочки старых европейских городов и большая плотность застройки обусловили то, что Европа, как и Япония, стала родиной этих грузоподъемных механизмов. Россия в этом смысле более «автокрановая» страна. Но это еще не все...

Российская Федерация находится на первом месте по спросу на б.у. японских кранов-манипуляторов. Сам по себе интерес к подержанным крановым установкам объясняется выгодой по соотношению цена/качество, особенно в периоды девальвации рубля. А вот значительный перевес японских б/у манипуляторов в импорте в Россию объясняется несколькими обстоятельствами…

Особенностью нового мирового кризиса, начавшегося с «черного понедельника» 24.08.15 г. является то, что в отличие от событий прошлого года, обусловленных больше политическими факторами, когда падал курс рубля, нынешний кризис затронет все страны... Как скажется эта ситуация на рынке грузоподъемной техники и в частности, крановых установках гидроманипуляторного типа?