В двух ранее опубликованных обзорах (см. здесь и здесь), мы рассматривали экономические и исторические особенности, повлиявшие на популярность в России японских крановых установок. Рассмотрим некоторые технические и конструктивные отличия японских б/у КМУ, сделавших их предметом высокого спроса.

Обновлен каталог гидроманипуляторов, которые мы предлагаем в Москве и Московской обл.  Половина КМУ со склада в Подольске уже проданы. А новая партия японских гидроманипуляторов уже в пути.

Использование автомобилей с крановыми установками уже давно не ограничивается погрузочно-разгрузочными работами, в которых кран-манипулятор заменяет грузовик и автокран(либо даже бригаду грузчиков). Монтажные работы с использованием телескопических гидроманипуляторов стали обыденным делом.

Датчанин Тим Хансен стал победителем Чемпионата мира сриди операторов крана-манипулятора, который прошел 24 -25 сентября в Ганновере, Германия. Организатором и спонсором этого необычного мероприятия выступила компания Hiab(часть Cargotec) – один из крупнейших мировых производителей крановых гидроманипуляторов.

Вопрос выбора между гидроманипуляторами с телескопической стрелой и шарнирными КМУ обсуждался неоднократно. Оба типа крановых манипуляторов имеют свои преимущества и недостатки. В контексте установки крана-манипулятора на уже существующее шасси, этот вопрос можно разделить на две составляющие:
1.    Для каких работ планируется использовать крано-манипуляторную установку.
2.    Тип шасси (модель, грузоподъемность, желаемый вариант монтажа КМУ – за кабиной, на заднем свесе кузова и т.д.).

Для обеспечения безопасной эксплуатации и продления срока службы КМУ(кранов-манипуляторов) японских производителей перед началом работ необходимо провести проверку:

Кран-манипулятор на бортовом грузовике в строительстве используется уже давно. Причем, речь идет не только о погрузочно-разгрузочных работах, где грузовик с КМУ в некоторых случаях оказывается значительно эффективнее связки грузовик+автокран, а и о монтажных работах(например, стеклопакетов), специфических операциях вроде погрузки-разгрузки в окно  и т.п. Разумеется, что при строительстве крупных объектов, отличающихся большой высотой, кран-манипулятор не может соперничать с авто- и башенными кранами, но в малоэтажном строительстве ситуация обратная.