Как уже отмечалось в одном из наших материалов, износ крана-манипулятора (а следовательно и срок его службы, необходимость ремонта и т.д.) определяется прежде всего правилами его эксплуатации. Тоже самое справедливо и в отношении действий, которые могут привести к поломке гидроманипулятора или повреждению его конструкции либо конструкции шасси.

Японские крановые установки, даже б.у. благодаря великолепному качеству могут работать более 20 лет без существенных ремонтов, что является одним из факторов, обеспечивающих столь высокий спрос на такие краны-манипуляторы в РФ. Но еще большее значение имеет то, как эксплуатируется манипулятор – высокое качество б.у. японских гидроманипулятров(не эксплуатировавшихся на просторах нашей Родины! ) объясняется именно этим.

Шведский концерн по производству спецтехники HIAB когда-то начинал с довольно узкоспециализированной сферы деятельности – производства «лесных манипуляторов». В настоящее время HIAB один из лидеров по выпуску Z-образных КМУ, причем не ограниченных применением в лесной промышленности, но и широкого профиля. Также компания на своих заводах в Южной Корее наладила производство телескопических кранов-манипуляторов, о чем мы писали в этом материале. Некоторые из таких гидроманипуляторов HIAB можно приобрести в компании ТЕХРЕГИОН.

Компания ТЕХРЕГИОН в социальных сетях
Читайте нас в facebook –  https://www.facebook.com/gidromanipulyator
Наша страничка ВКонтакте – https://vk.com/kran_manipulyator
Социальные сети становятся все более популярными. Кроме того, информацию с соцсетей удобно оперативно читать на смартфонах и других мобильных устройствах.

Перегиб(деформация) стелы гидроманипулятора – одна из наиболее частых поломок крановых установок данного типа. Строго говоря, такая поломка является фатальной и стрела манипулятора не подлежит ремонту, что подтверждают фирменные сервисные центры и большинство ремонтных мастерских. Единственный способ решения данной проблемы – замена поврежденной секции стрелы. Специалисты нашей компании смогут подобрать соотвествующую секцию стрелы из б/у запчастей либо, что более выгодно - мы изготавливаем из специализированной стреловой стали, не уступающей оргиналу по характеристикам секцию на заказ для вашй модели КМУ

«Неофициальные» ремонтные организации или мастера могут взяться за ремонт и предложить несколько вариантов. Рассмотрим их.

Почему в России б.у. крановые гидроманипуляторы японского производства пользуются столь высоким спросом?
На первый взгляд все понятно - дело в значительно низкой цене по сравнению с новыми. Но не все так просто, ведь импортные манипуляторы европейских производителей -Palfinger, Hiab, АТЛАС (новые) тоже имеют не малую стоимость, тем не менее, б.у. манипуляторы этих производителей не пользуются таким огромным спросом в России, как японские модели! Желающих приобрести кран-манипулятор японской сборки, равно как и предложений по продаже (в сегменте б/у спецтехники) заничтельно больше. Так в чем же "собака зарыта"?

Гусеничные краны-манипуляторы, рассмотренные в предыдущем обзоре, относятся к мини крановым установкам , которые иногда путают с другими мини-кранами, т.н. грузонесущими кранами. Последние редко производятся на гусеничном ходу. Как уже отмечалось – гусеничные манипуляторы наиболее широко используются в Японии.