Если вы задумались на тем, чтобы приобрести в г. Москва  кран-манипулятор, существует несколько вариантов:

1. Взять кран-манипулятор вместе с шасси (новый или б.у.)
2. Покупать только крановую установку (манипулятор может быть тоже как новый, так и б.у.) и установить ее на шасси автомобиля.

Обычно автомобили с крановой установкой бывают следующих типов:

ТВ последние годы на рынке крановых установок, в том числе и в России все большую популярность приобретают  гидроманипуляторы из Южной Кореи(например, в Москве популярна крановая установка фирмы Kanglim). В сравнении с японскими манипуляторами, они дешевле, хотя по функционалу ни в чем не уступают и создают впечатление надежных. Если приобретается новый кран-манипулятор, то за одинаковую цену корейский гидманипулятор будет мощнее японского аналога, что как раз раз и позволяет рассчитывать на большую надежность. Как отразится такая ситуация на рынке крановых установок в России?

Тенденции развития российского рынка кранов-манипуляторов показывают довольно интересные моменты. С одной стороны, спрос на услуги крановых гидроманипуляторов непрерывно растет, с другой, европейский вариант, когда большое кол-во грузовых автомобилей оснащаются краном-манипулятором в России явно не наблюдается. Более того, некоторые владельцы грузовиков, купившие кран-манипулятор, в дальнейшем отказываются от его использования. С чем связана такая ситуация? Основной проблемой являются ошибки при монтаже гидроманипулятора на шасси автомобиля. Например, отечественные производители часто не указывают допустимую нагрузку на оси (импортные грузовики имеют такую характеристику обязательно), а вместо этого – допустимую полную массу на ось и распределение снаряженной массы по осям. При монтаже гидроманипулятора приходится рассчитывать допустимую нагрузку на ось, такие расчеты не дают точного результата, следовательно, установщик крана-манипулятора не знает точно, насколько он может нагрузить оси грузовика.
Возможны проблемы при подборе гидронасоса или коробки отбора мощности. Вряд-ли заказчик предполагает, что подача насоса, либо развиваемое им давление может оказаться недостаточной для полноценного функционирования кранового гидроманипулятора, а такие случаи возможны и требуют дополнительных работ и, соотвественно финансовых вложений.

Также заказчиком часто совершаются ошибки при выборе гидроманипулятора. При этом фирма-продавец монтирует кран-манипулятор правильно, но выбранный гидроманипулятор не подходит по техническим параметрам для эксплуатации в тех условиях, где его используют, в результате чего быстро выходит из строя.

Все эти ситуации привели к тому, что в России большой популярностью стала пользоваться услуга аренды крана-манипулятора, точнее грузовика с установленным на нем гидроманипулятором. Интернет буквально завален объявлениями «аренда крана-манипулятора», причем как предложениями по аренде гидроманипуляторов, так и поиском таковых!

При этом услуги аренды крана-манипулятора оказываются специализированными фирмами, имеющими как большой парк гидроманипуляторов, предназначенных для выполнения различных задач, в зависимости от требований клиента, так и опыт проведения данных работ.

Ведущие производители японской спецтехники, являющиеся основными поставщиками кранов-манипуляторов на мировом рынке не пострадали в результате землетрясения и цунами в Японии.

В частности, по информации, размещенной на официальном сайте FURUKAWA ELECTRIC CO., LTD. (производитель кранов манипуляторов по маркой UNIC) небольшие перебои, связанные с прекращением подачи электроэнергии, наблюдались на некоторых заводах компании. Производство спецтехники не пострадало. О жертвах среди сотрудников также не сообщается.

Другой известный производитель кранов-манипуляторов - TADANO разместил информацию о том, что его мощности не пострадали в результате катастрофы и компания приложит все усилия, чтобы поставки спецтехники по заключенным контрактам были проведены в срок.

Таким образом, печальные события в Японии вероятнее всего не повлияют на мировой рынок спецтехники и цены на японские краны-манипуляторы.