В августе 2020 г. наш каталог манипуляторов расширился за счет 21 единицы КМУ, купленных на аукционе в Японии.

Вопрос выбора между гидроманипуляторами с телескопической стрелой и шарнирными КМУ обсуждался неоднократно. Оба типа крановых манипуляторов имеют свои преимущества и недостатки. В контексте установки крана-манипулятора на уже существующее шасси, этот вопрос можно разделить на две составляющие:
1.    Для каких работ планируется использовать автомобиль с краном-манипулятором.
2.    Тип шасси (модель, грузоподъемность, желаемый вариант монтажа КМУ – за кабиной, на заднем свесе кузова и т.д.).

На сегодняшний день фактор цены манипулятора приобретает большой вес, поскольку купить КМУ б/у японских моделей можно по сравнительно низкой цене, при том, что качество манипулятора позволит не только окупить его стоимость, но получить прибыль. Что касается б/у шарнирных крановых установок, то их качество проблематично.

Для владельцев грузовых автомобилей, особенно если речь идет о небольших компаниях или ЧП вопрос выживания бизнеса становится очень актуальным в период экономического кризиса и снижения курса рубля. Но «лечь на дно» до лучших времен – выход не для всех приемлемый, да и сколько ждать до этих «лучших времен». Поэтому мысль приобрести кран-манипулятор и установить его на свой грузовик  весьма интересна. Другое дело, что такая модернизация потребует денег, которых и так не хватает. Здесь имеет смысл рассмотреть вариант с покупкой б/у манипулятора...

Кризисные ситуации, подобные периодам 2009-10 гг и 2014-15 гг заставляют многие предприятия и предпринимателей искать альтернативные варианты в бизнесе, чтобы «остаться на плаву». Особенно трудно приходится с обновлением автопарка. И здесь на помощь приходит старый проверенный метод – переоборудование автомобилей. В частности, установка крана-манипулятора на шасси бортового грузовика превращает его дополнительно в грузоподъемную, а в некоторых случаях и в монтажную технику, при этом возможности по перевозке грузов не утрачиваются.

Несмотря на кризисную обстановку, наша компания продолжает поставки КМУ б/у с японских аукционов. В апреле 2020 г ассортимент наших кранов-манипуляторов пополнился еще 21 единицей КМУ

Высокая эффективность японских б/у КМУ, произведенных 15-20 лет назад и пользующихся спросом в России, может создать впечатление, что кроме электроники и компьютеризации манипуляторы практически не изменились в своей конструкции с тех пор, как получили широкое распространение в нашей стране. Так ли это?

В ближайшее время ремонт манипуляторов станет очень популярной услугой! Мировой экономический кризис, спровоцированный эпидемией коронавируса, а также ослабление курса рубля, вызванное «нефтяной войной» с саудитами сильно повлияет на российский рынок КМУ, увеличив долю б/у манипуляторов и услуг по их ремонту.